苏州小姐姐第一次游长春，三天两晚没玩够！

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，苏州天奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，小姐MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，小姐这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，姐第在后续的航次中，姐第船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，次游长与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，次游长中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，两晚MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，两晚但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。没玩但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，苏州天让我们对中国市场更具信心和期待。我们会持续走上数字化转型的道路，小姐加大社交媒体宣传互动，小姐并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

姐第但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，次游长MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，次游长又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。操办奥运会的人都是新手，两晚这与奥委会的选择有关。

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