大兴机场轨道交通延长暑运周末运营时间
连平/文进入2024年以来，大兴我国宏观政策逆周期、跨周期调节的力度进一步增强。
在财政政策扩张程度明显加大的情况下，机场交通货币政策需要配合好财政政策，机场交通同步实施相应力度的扩张，在熨平日常财政收支的影响、支持政府债券集中发行、满足国家重点领域和薄弱环节金融需求、支持设立政策性开发性金融工具等方面发挥更加积极的作用。这意味着金融对实体经济的融资支持并不局限于信贷，轨道而应从更广的视角看待这一问题。
在地方财政层面，延长运营预计新增地方专项债额度为4万亿元左右，延长运营用于偿还地方存量债务的特殊再融资债券可能发行1.5万亿元左右，有较大可能会高于2023年的水平。为更好地配合积极财政政策加力提效，暑运时间2024年我国货币政策的实际取向很可能是稳健偏松，暑运时间适时适度降准降息，积极为经济回升向好营造良好的货币金融环境。2022年分两批推出共计7399亿元，周末用于补充投资包括新型基础设施、科技创新等重大项目的资本金，以及为专项债项目资本金搭桥。
大兴（作者为中国首席经济学家论坛理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。全球经济复苏动能分化，机场交通地缘政治冲突等不确定性依然较高，国内进一步推动经济回升向好需要克服一系列困难和挑战。
当前和未来一个时期，轨道世界经济将步入疫情结束后的第二个运行阶段，轨道呈现出一系列新变化、新特征：全球通胀压力逐步减缓、美欧经济增长不同程度下行、美欧货币政策将由紧转松等。
降准、延长运营降息将为资本市场带来更多的流动性支持，延长运营尤其是对银行、房地产、制造业和消费业等板块上市公司有积极促进作用，对提振投资者信心形成利好。暑运时间货币政策适度发力的外部环境正在有所改善。
近阶段我国资本市场承受了不小的挑战，周末对市场信心和预期带来了压力。我们认为，大兴货币政策该宽松的依然需要宽松，该紧缩的还是需要紧缩，关键是要把握好度。
既不能过于宽松，机场交通也不能过于紧缩，始终保持其稳健性。随后，轨道国内中小银行纷纷下调存款利率。
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