讨论20年之后，美国加州首次开通两列电气化列车

通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，讨论从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，讨论同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

白芝浩规则是基于债权，后化列中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，美国但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，美国那将错失经济繁荣，非常可惜。

加州我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。有意思的是，首次从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，首次货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，开通则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

货币也是国家主权，两列本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。而我们提出的新规则是基于股权，电气中央银行扮演最后救助人角色，电气在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，讨论需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，后化列只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、后化列银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。美国领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

新能源时代，加州争先可以，但不必恐后。面对全球汽车行业的电动化趋势，首次领克也果断投入其中。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，开通而Z10丰富了领克的产品线。从产品来看，两列领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。